Oplata zaštitne ograde

Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd. Steel Guardrail Formwork prednjači u cestovnoj sigurnosnoj konstrukciji sa svojim "prilagodljivim-vrstama-zaštitnih ograda"-sustavom koji rješava "ograničenje jednog-tipa" i "lošu cestovnu-izdržljivost okoline" generičkih oplata. Izrađen od-čelika Q355B visoke čvrstoće, odgovara W-gredama, U-gredama i zaštitnim ogradama, otporan je na sol/vlagu s ceste i skraćuje vrijeme montaže za 40%-najbolji izbor za autoceste, ruralne ceste i gradske projekte na globalnoj razini.

1. Trostruka-zaštitna-prilagodba tipa

Modularni dizajn "izmjenjivih ploča": W-gredna ploča (odgovara standardnoj širini od 310 mm), U-gredna ploča (200-250 mm dubine) i barijerna ploča (800-1200 mm visine). Za razliku od pojedinačnih-vrsta oplate, nema potrebe za kupnjom 3 seta za različite zaštitne ograde - smanjujući troškove zaliha za 60%. Brza zamjena panela (15 min/set) prilagođava se promjenama dizajna na licu mjesta.

2. Izdržljivi premaz za -okoliš ceste

80 μm vruće{1}}pocinčavanje + 12μm epoksidni temeljni premaz: Otpornost na -prskanje solju Veća ili jednaka 1800h (podnosi sol za odleđivanje cesta) i otpornost na vlagu Veća ili jednaka 95% (prilagođava se vlazi ruralnih cesta). Bez hrđe 5 godina-udvostručite životni vijek oplate mosta (nije dizajnirano za koroziju od soli za ceste).

3. Snap-Lock Road-Site Efficient Assembly

Lagane ploče (pojedinačna ploča manja od ili jednaka 30 kg) + uskočne brave od nehrđajućeg čelika (zaključavanje od 8 s/kom) omogućuju 2 radnika da sastavljaju 100 m oplate zaštitne ograde dnevno-40% brže od tipova spojenih vijcima. Nije potrebna dizalica (štedi 1200 USD/dan najma), savršeno za uske bankine.

4. Preciznost za sigurnost zaštitne ograde

"Rebra-za izravnavanje rubova" (5 mm debljine) osiguravaju linearnu pogrešku zaštitne ograde manju od ili jednaku 2 mm/10 m-kritičnu za otpornost vozila na udar. Završna obrada betonske površine Manje ili jednako Ra 6,3 μm (glatko, bez neravnina), izbjegavanje oštećenja dodataka zaštitne ograde tijekom postavljanja.

5. Mogućnost-uštede troškova. Ponovno korištenje

250+ ponovne upotrebe (životni vijek veći ili jednak 8 godina) smanjuju godišnje troškove nabave za 70% u usporedbi s jednokratnim oplatama. Održavanje zahtijeva samo čišćenje vodom + godišnje podmazivanje brave (trošak manji od ili jednak 0,3/m/godina), niži od oplate za cestovni beton (0,8/m/godina).

1. Materijal i izvedba

 Klasa čelika: Q355B (granica razvlačenja 355MPa, vlačna čvrstoća 470-630MPa)

 Premaz: 80 μm vruće{1}}pocinčavanje + 12μm epoksidni temeljni premaz, sol-otpornost na raspršivanje Veća ili jednaka 1800h

 Preciznost: Linearna pogreška manja ili jednaka 2 mm/10 m, površinska obrada manja ili jednaka Ra 6,3 μm

 Ponovno korištenje: više od ili jednako 250 puta, radni vijek veći ili jednak 8 godina (okolina na cesti)

2. Modularne komponente

 Ploča W-grede: 1000×310 mm (odgovara standardnoj zaštitnoj ogradi W-grede), debljina 6 mm

 Ploča od U-grede: 1000×200/250 mm (zaštitna ograda od U-grede), debljina 6 mm

 Barijerna ploča: 1000×800/1000/1200 mm (kolovna barijera), debljina 8 mm

 Snap{0}}Brava: Nehrđajući čelik, radni vijek veći ili jednak 500 upotreba, moment zaključavanja 18 N·m

3. Parametri prilagodbe

 Vrste zaštitne ograde: W-greda (standardna), U-greda (200-250 mm dubine), barijera (800-1200 mm visine)

 Okruženje instalacije: bankine (širine veće od ili jednake 500 mm), seoske ceste, autoceste, općinske ceste

 Vrsta betona: C25-C40 (uobičajeno za cestovne zaštitne ograde)

1. Zaštitna ograda na autocesti

Projekt autoceste od 100 km koristio je 500 kompleta oplate za W-zaštitne ograde. Snap{4}}sklop brave uštedio je 20 dana (u usporedbi s oplatama s vijcima); Pocinčavanje od 80 μm izdržalo je sol za odmrzavanje - 3 godine bez hrđe, izbjegavajući troškove prerade od 30 000 USD.

2. Barijera ruralne ceste

Ruralne ceste trebale su barijere visine 800 mm-. Modularne barijerne ploče prilagođene uskim ramenima (širina 500 mm); bez upotrebe dizalice ušteđeno je 8000 USD na troškovima najma. 250+ ponovne upotrebe pokrile su 3 projekta ruralnih cesta.

3. Zaštitna ograda na gradskoj cesti (Regija C)

Općinski projekt prešao je s U-grede na W-zaštitne ograde u-gradnji. Brza zamjena panela (15 min/set) izbjegao kašnjenje projekta; linearna preciznost Manja ili jednaka 2 mm/10 m zadovoljava standarde sigurnosti prometa.

1. Koraci instalacije

Korak 1: Označite liniju zaštitne ograde (koristite liniju uzice, pogreška manja od ili jednaka 1 mm) → postavite potporne blokove (visina podesiva 50-100 mm)

Korak 2: Pričvrstite odgovarajuću ploču (W/U/barijera) → uskočne brave (provjerite poravnanje s razinom)

Korak 3: Zabrtvite spojeve gumenim trakama (spriječite curenje betona) → ulijte beton C25-C40

2. Savjeti za održavanje

Nakon upotrebe: isprati vodom (ukloniti prašinu/sol s ceste) → osušiti ploče (izbjeći oštećenja od pocinčavanja)

Mjesečno: Provjerite istro-brave (zamijenite ako su zubi oštećeni)

Godišnje: Podmažite brave silikonskim uljem → popravite ogrebotine na premazu (koristite odgovarajuću epoksidnu boju)

1.Može li odgovarati ne-standardnim veličinama zaštitne ograde?

Da-nudimo prilagođene ploče (npr. 350 mm-širine W-grede, 1300 mm-visine barijere) s isporukom od 7 dana, bez dodatnih troškova kalupa.

2. Po čemu se razlikuje od oplate zaštitne ograde mosta?

Oplata zaštitne ograde mosta je teška (pojedinačna ploča veća od ili jednaka 50 kg) i nije protiv-cestovne-soli. Naš je lagan (manji od ili jednak 30 kg), otporan na-soli i pristaje uz rubove ceste - 40% brže se sastavlja.

3. Koje je vrijeme isporuke za skupne narudžbe?

Standardne ploče: 15 dana za 1000 kompleta; prilagođene ploče: 22 dana.

Odaberite oplatu za čelične zaštitne ograde tvrtke Shaanxi Flourish-cesta-zaštitna ograda-ekskluzivna oplata mosta koja nije prenamijenjena-za prilagodljivu, izdržljivu i učinkovitu konstrukciju za sigurnost na cesti!